車(chē)床(車(chē)削加工)是什么?車(chē)床的種類及其結(jié)構(gòu)
2025.3.28
車(chē)床是支撐制造業(yè)基礎(chǔ)的機(jī)床類型之一。有通用車(chē)床、加工中心等多種類型,外徑加工、端面加工等加工方法也多種多樣。本文將總結(jié)并講解車(chē)床的原理、特點(diǎn)、機(jī)床的歷史以及加工方法的種類。
車(chē)床是什么?
車(chē)床是制造現(xiàn)場(chǎng)最常用的機(jī)床。在英語(yǔ)中被稱為“Lathe”,因此車(chē)床加工也被稱為“L加工”。本文將講解車(chē)床的原理、歷史等制造業(yè)不可或缺的基礎(chǔ)知識(shí)。
車(chē)床(車(chē)削加工)的基本特點(diǎn)是什么?
車(chē)床通過(guò)將工件(加工對(duì)象)安裝在主軸上旋轉(zhuǎn),并用刀具(切削工具)對(duì)其進(jìn)行切削。使用不同的切削工具可以改變切削的形狀和尺寸,這是車(chē)床加工的基本原理。車(chē)床加工包括外圓切削、螺紋切削、鉆孔等加工方法,由于能夠加工出帶有圓形的產(chǎn)品,因此也被稱為“圓形加工”。
車(chē)床的歷史
機(jī)床的起源可以追溯到古埃及的弓形車(chē)床。車(chē)床的原型“弓鉆”在公元前1480年左右的埃及壁畫(huà)中有所描繪,當(dāng)時(shí)是作為木制加工的工作臺(tái)使用的。
隨著現(xiàn)代化和工業(yè)化的推進(jìn),機(jī)床的技術(shù)開(kāi)發(fā)取得了巨大進(jìn)展。1970年代以后,以數(shù)控車(chē)床為代表的高精度機(jī)床開(kāi)始興起。近年來(lái),在少量多樣化生產(chǎn)的市場(chǎng)需求背景下,機(jī)床的多功能化和小型化不斷發(fā)展,緊湊型加工中心和復(fù)合加工機(jī)等設(shè)備的需求不斷增加。
為什么說(shuō)車(chē)床操作困難?
車(chē)床是制造業(yè)中最基本的機(jī)床,但同時(shí)也以“操作難度大”而聞名。主要的原因包括“圖紙復(fù)雜”、“工具種類選擇多”、“切削條件錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致工具損壞”等。
車(chē)床操作要求工件和工具的精準(zhǔn)定位以及細(xì)致的操作??捎玫墓ぞ叻N類非常豐富,必須根據(jù)工件的特性選擇合適的工具。如果切削條件或工具設(shè)置出錯(cuò),可能會(huì)導(dǎo)致工具損壞甚至機(jī)械故障。因此,車(chē)床操作需要一定的技術(shù)水平和熟練度。不過(guò),從另一個(gè)角度來(lái)看,這也正體現(xiàn)了車(chē)床操作的深度和挑戰(zhàn)性。
車(chē)床與其他機(jī)床的區(qū)別是什么?
除了車(chē)床之外,機(jī)床還包括銑床、加工中心等類型。它們各自有什么特點(diǎn)?下面將為您解析它們之間的區(qū)別。
車(chē)床與銑床的區(qū)別
銑床是與車(chē)床齊名的代表性機(jī)床。車(chē)床是通過(guò)主軸固定工件并使其旋轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行加工,而銑床則是通過(guò)旋轉(zhuǎn)刀具進(jìn)行加工??梢赃@樣形象地理解:車(chē)床類似于“陶輪”,而銑床則類似于“雕刻”。
由于這種特性差異,車(chē)床更適合加工圓柱形或圓錐形(錐度)的工件,而銑床則更適合直線切削或多面加工等任務(wù)。
車(chē)床與加工中心的區(qū)別
銑床搭載了數(shù)控(NC)裝置和自動(dòng)換刀裝置(ATC)后,通常被稱為加工中心。
加工中心可以在一臺(tái)設(shè)備上完成切削加工、磨削加工等多種加工方式。通過(guò)編程設(shè)定加工內(nèi)容后,它能夠自動(dòng)完成工序間的刀具更換,從而實(shí)現(xiàn)從工件裝夾到加工完成的全程自動(dòng)化。
車(chē)床有哪些種類?
雖然都稱為“車(chē)床”,但根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,車(chē)床可以分為“手動(dòng)與自動(dòng)”“立式與臥式”等多種類型。接下來(lái),我們將為您詳細(xì)講解車(chē)床的種類。
通用車(chē)床(手動(dòng)車(chē)床)
通用車(chē)床是指手動(dòng)操作的車(chē)床,也被稱為“普通車(chē)床”或“一般車(chē)床”。即使在數(shù)控(NC)技術(shù)成為主流的今天,通用車(chē)床因其高度的靈活性,仍然在制造現(xiàn)場(chǎng)被廣泛使用。與數(shù)控車(chē)床不同,它不需要編程設(shè)計(jì),因此常用于定制零件或試制品的生產(chǎn)。
數(shù)控車(chē)床(NC車(chē)床)
數(shù)控車(chē)床是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)控制進(jìn)行加工的車(chē)床。NC是“Numerical Control”的縮寫(xiě),數(shù)控車(chē)床能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)完成加工任務(wù)。由于不依賴操作者的技術(shù)水平,它可以保證穩(wěn)定的加工質(zhì)量,因此非常適合大規(guī)模生產(chǎn)或復(fù)雜形狀零件的制造。
臺(tái)式車(chē)床
臺(tái)式車(chē)床,顧名思義,是一種“可以在桌面上使用的小型車(chē)床”,也被稱為“臺(tái)式車(chē)床”。由于它可以在有限的空間內(nèi)操作,因此不僅用于制造業(yè),也常用于DIY等場(chǎng)景。雖然大多數(shù)臺(tái)式車(chē)床是手動(dòng)操作的,但也有配備數(shù)控系統(tǒng)的高性能型號(hào)。
立式車(chē)床
立式車(chē)床的主軸垂直于地面布置。由于主軸臺(tái)與重力方向垂直,因此可以穩(wěn)定地加工重型或不對(duì)稱的工件。不過(guò),與臥式車(chē)床相比,立式車(chē)床的切屑更容易堆積,這是一個(gè)缺點(diǎn)。此外,立式車(chē)床有時(shí)也被稱為“立式車(chē)削中心”,但根據(jù)日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS),車(chē)削中心是指配備數(shù)控系統(tǒng)和自動(dòng)換刀裝置等功能的工作機(jī)械。
端面車(chē)床
端面車(chē)床是專門(mén)用于端面加工的車(chē)床,配備大直徑的工作臺(tái),能夠加工大型工件。主軸為水平方向,從正面進(jìn)行切削。其加工范圍從幾十厘米到超過(guò)一米不等,廣泛應(yīng)用于航空航天和重工業(yè)等領(lǐng)域。
轉(zhuǎn)塔車(chē)床
轉(zhuǎn)塔是一種可以安裝多個(gè)工具的裝置(刀架)。在轉(zhuǎn)塔車(chē)床上,只需旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)塔即可更換工具,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的連續(xù)加工。然而,隨著數(shù)控車(chē)床和復(fù)合加工機(jī)的普及,轉(zhuǎn)塔車(chē)床如今已很少使用。
復(fù)合加工車(chē)床
復(fù)合加工車(chē)床是一種高功能車(chē)床,不僅可以進(jìn)行車(chē)削加工,還能進(jìn)行銑削等操作。它兼具車(chē)床和加工中心的功能,配備五個(gè)移動(dòng)軸的“五軸加工機(jī)”也屬于復(fù)合加工機(jī)的一種。由于其高加工精度和生產(chǎn)效率,復(fù)合加工車(chē)床被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的制造現(xiàn)場(chǎng)。
車(chē)床結(jié)構(gòu)及各部位的名稱
以下為車(chē)床的基本組成部分解析:
主軸箱
主軸箱是安裝工件的卡盤(pán)以及驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的軸和電機(jī)的核心部件。它是車(chē)床的心臟,直接影響整機(jī)的加工性能。
床身
床身是車(chē)床的基座部分,承擔(dān)支撐其他主要部件的作用。若因旋轉(zhuǎn)振動(dòng)導(dǎo)致床身變形,加工精度會(huì)顯著下降。因此,床身需具備高強(qiáng)度和剛性以確保加工穩(wěn)定性。
尾座
尾座是與主軸箱相對(duì)的部件,通常安裝頂尖(一種固定工件的工具),用于輔助支撐長(zhǎng)工件,防止加工時(shí)彎曲。
溜板箱與刀架
溜板箱包含刀架和齒輪箱,可在床身上左右移動(dòng)。傳統(tǒng)車(chē)床中溜板箱多由手動(dòng)控制,而數(shù)控車(chē)床(NC旋盤(pán))則通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化移動(dòng)。
進(jìn)給裝置
進(jìn)給裝置是驅(qū)動(dòng)切削刀具沿縱向或橫向移動(dòng)的機(jī)構(gòu),通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)精確切削。
卡盤(pán)
卡盤(pán)是主軸箱上用于夾持工件的爪形裝置,通過(guò)三爪卡盤(pán)、四爪卡盤(pán)或電磁卡盤(pán)等類型實(shí)現(xiàn)工件的穩(wěn)定固定。
車(chē)床能做什么?加工目的與方法種類
通過(guò)外圓加工、螺紋加工、溝槽加工等,車(chē)床可根據(jù)不同需求完成多種加工任務(wù)。
以下是車(chē)床常見(jiàn)加工方法的詳細(xì)介紹:
外徑加工
外徑加工是切削圓柱形工件外側(cè)的加工方法。通過(guò)將安裝在主軸上的工件高速旋轉(zhuǎn),用切削工具削除外周面。此加工方法用于制造軸、滾輪等圓柱形零件。
內(nèi)徑加工
內(nèi)徑加工是切削圓柱形工件內(nèi)側(cè)的加工方法。切削工具進(jìn)入工件內(nèi)部,從而在工件上形成圓柱形孔或空腔。內(nèi)徑加工適用于軸承座、管道內(nèi)壁精加工等場(chǎng)景,需根據(jù)孔深調(diào)整工具長(zhǎng)度。
錐度加工
錐度加工是對(duì)圓錐形工件施加傾斜(錐度)的加工方法。在工件截面圖中,從中心線向外擴(kuò)展的角度稱為“開(kāi)角”,通過(guò)調(diào)整刀架角度和進(jìn)給速度加工出特定角度。
端面加工
端面是指圓柱體底部或頂蓋部分。端面加工通過(guò)將切削工具按壓在工件端面進(jìn)行加工,適用于平整圓柱形零件的端部。廣義上,將棱角加工為圓角的面取加工也屬于端面加工范疇。
鏜孔加工
鏜孔加工是在工件中心部分開(kāi)孔的加工方法,用于加工大孔徑孔或精加工孔內(nèi)壁。另有專用于鏜孔加工的“鏜床”設(shè)備。
鉆孔加工
鉆孔加工主要是使用安裝在尾座上的鉆頭在工件上開(kāi)孔的加工方法,用于為鏜孔加工預(yù)先制作底孔。
螺紋加工
車(chē)床螺紋加工是在工件上切削螺旋狀凹槽的加工手法。在工件側(cè)面切削溝槽的方法稱為“外螺紋加工”,在內(nèi)部切削凹槽稱為“內(nèi)螺紋加工”。螺紋加工用于制造絲杠、螺母等零件,使用專用螺紋切削刀具。
溝槽加工
溝槽加工是在圓柱形工件外表面雕刻溝槽的加工方法,用于制作油槽、裝飾性溝槽等多樣化溝槽。
圓弧加工
圓弧加工是將工件的棱角部分切削為圓形或曲線狀的加工方法,適用于制造滾輪、軸承、凸輪等帶有曲線的零件。
切斷加工
切斷加工是使用車(chē)床將工件的一部分切割分離的加工方法。通過(guò)使用切斷刀將工件切成輪片狀,適用于將棒材或管材切割至指定長(zhǎng)度。
車(chē)床關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)
零點(diǎn)校準(zhǔn):確定刀具與工件的基準(zhǔn)位置,確保加工精度。
車(chē)削紋路:加工表面的切削痕跡,粗糙度取決于轉(zhuǎn)速與進(jìn)給量。
撕裂:材料被刀具拉扯脫落的現(xiàn)象,多因刀具磨損或排屑不暢導(dǎo)致。
中心殘留:端面或內(nèi)孔加工時(shí),因刀具未達(dá)中心留下的未加工部分。
避空槽:在零件角落切削小槽以減少后續(xù)工序,提升效率。
車(chē)床的未來(lái)發(fā)展與選型建議
通過(guò)技術(shù)革新,車(chē)床的功能與加工精度持續(xù)提升。通過(guò)設(shè)備更新,將有助于提高生產(chǎn)效率。最后,我們將解析車(chē)床的選購(gòu)方法與推薦產(chǎn)品。
通用車(chē)床 vs 數(shù)控車(chē)床
通用車(chē)床以手動(dòng)操作為主,產(chǎn)品品質(zhì)依賴于操作者的技術(shù)水平。另一方面,通用車(chē)床靈活性高,適合小批量或特殊形狀的加工。而數(shù)控車(chē)床可通過(guò)程序?qū)崿F(xiàn)精密控制,具備優(yōu)異的一致性與重復(fù)性,適合大批量生產(chǎn)。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),需根據(jù)企業(yè)承接的訂單類型與生產(chǎn)需求選擇適合的車(chē)床類型。
自動(dòng)化趨勢(shì)
人口老齡化及出生率減少,導(dǎo)致勞動(dòng)力短缺問(wèn)題日益嚴(yán)峻。制造業(yè)中為人力不足所困的企業(yè)眾多,各公司正通過(guò)創(chuàng)意推進(jìn)省人化與自動(dòng)化。作為解決方案之一,引入數(shù)控車(chē)床和車(chē)削中心的企業(yè)正在增加。
例如通過(guò)引入復(fù)合加工機(jī),可實(shí)現(xiàn)從材料加工、刀具更換到成品出料的全程自動(dòng)化。若引進(jìn)加工性能與節(jié)能性能優(yōu)異的工作機(jī)械,不僅能提升生產(chǎn)效率,還能削減人力成本與電費(fèi)支出,從而構(gòu)建盈利性更高的生產(chǎn)體系。
如何控制人力資源并提升生產(chǎn)效率和速度
兄弟的銑車(chē)復(fù)合機(jī)型「M系列」可同時(shí)實(shí)現(xiàn)省人化與生產(chǎn)效率提升。該設(shè)備在一臺(tái)機(jī)床上集成車(chē)削加工與銑削加工功能,最大限度減少工件換裝與刀具更換的工時(shí)。由于搭載同步五軸功能,還可應(yīng)對(duì)復(fù)雜的多面加工。若您希望“實(shí)現(xiàn)加工作業(yè)自動(dòng)化”或“通過(guò)銑車(chē)復(fù)合機(jī)節(jié)省人力”,歡迎隨時(shí)咨詢。